Die steuerliche Behandlung von Kraftfahrzeugen im Unternehmensbereich h\u00e4ngt wesentlich vom Umfang der betrieblichen Nutzung sowie von der ordnungsgem\u00e4\u00dfen Dokumentation der Fahrten ab. Bei einer \u00fcberwiegend privaten Nutzung sind klare Regelungen zum Kilometergeld zu beachten. Bei \u00fcberwiegend betrieblicher Nutzung ist der Privatanteil nachzuweisen.\n<\/p>\n
Wird ein Fahrzeug vom Unternehmer sowohl privat als auch betrieblich genutzt und betr\u00e4gt der betriebliche Nutzungsanteil weniger als 50%, ist das Kraftfahrzeug dem Privatverm\u00f6gen zuzuordnen. In diesem Fall k\u00f6nnen betriebliche Fahrten im Wege des Kilometergeldes geltend gemacht werden. Das amtliche Kilometergeld ist eine zul\u00e4ssige Pauschalabgeltung f\u00fcr alle Kosten, die durch die Verwendung eines privaten Fahrzeuges im Zuge einer Dienstreise anfallen. Voraussetzung daf\u00fcr ist unter anderem ein entsprechender Nachweis der gefahrenen Kilometer, der in der Regel durch ein Fahrtenbuch zu erbringen ist.<\/p>\n
Kilometergeld: H\u00f6he und steuerliche Begrenzung<\/strong><\/p>\n Seit 1.1.2025 betr\u00e4gt das Kilometergeld \u20ac 0,50 pro betrieblich gefahrenem Kilometer<\/strong>. Bis zum 31.12.2024 lag der Satz bei \u20ac 0,42 pro Kilometer. Mit dem Kilometergeld sind s\u00e4mtliche Aufwendungen im Zusammenhang mit der Anschaffung und dem Betrieb des Kraftfahrzeugs abgegolten. Dazu z\u00e4hlen insbesondere die Absetzung f\u00fcr Abnutzung, Kosten f\u00fcr Treibstoff und \u00d6l, Service- und Reparaturkosten aus dem laufenden Betrieb, Ausgaben f\u00fcr Zusatzausstattungen, Steuern und Geb\u00fchren, Versicherungspr\u00e4mien, Mitgliedsbeitr\u00e4ge bei Autofahrerklubs sowie Finanzierungskosten. Das amtliche Kilometergeld steht f\u00fcr h\u00f6chstens 30.000 km steuerlich zu. Werden betriebliche Fahrten von mehr als 30.000 km (welche aber weniger als 50% der gesamten Jahreskilometerleistung ausmachen) zur\u00fcckgelegt, k\u00f6nnen entweder das Kilometergeld f\u00fcr 30.000 km oder die tats\u00e4chlichen Kosten im Ausma\u00df der betrieblichen Nutzung angesetzt werden.<\/p>\n Nachweis durch Fahrtenbuch<\/strong><\/p>\n Der Nachweis der betrieblichen Nutzung eines Fahrzeugs hat durch ein Fahrtenbuch oder andere geeignete Aufzeichnungen zu erfolgen. Diese Aufzeichnungen m\u00fcssen eine verl\u00e4ssliche Beurteilung erm\u00f6glichen und jedenfalls die in der Kilometergeldverordnung genannten Informationen enthalten. Dazu z\u00e4hlen das Datum der Fahrt, der Kilometerstand, die Anzahl der betrieblich zur\u00fcckgelegten Tageskilometer sowie der Ausgangs- und Zielpunkt der Fahrt. Dar\u00fcber hinaus ist der Zweck der jeweiligen betrieblichen Fahrt festzuhalten. Ein elektronisches Fahrtenbuch ist zul\u00e4ssig, sofern sichergestellt ist, dass die Eintragungen unver\u00e4nderbar sind. Fahrtenb\u00fccher, die in Excel oder vergleichbaren Programmen gef\u00fchrt werden, gelten als nicht zul\u00e4ssig. Die F\u00fchrung eines Fahrtenbuches ist auch dann m\u00f6glich, wenn das genutzte Fahrzeug im Eigentum eines Dritten steht.<\/p>\n Zuordnung des Fahrzeugs zum Betriebsverm\u00f6gen<\/strong><\/p>\n Bei \u00fcberwiegend betrieblicher Nutzung sind die Kosten des Fahrzeugs steuerlich in H\u00f6he der tats\u00e4chlichen Aufwendungen anzusetzen und um einen entsprechenden Privatanteil zu k\u00fcrzen. Der Nachweis der tats\u00e4chlichen Nutzung ist dabei in der Regel durch ein Fahrtenbuch zu erbringen. Die steuerliche Behandlung von Kraftfahrzeugen im Unternehmensbereich h\u00e4ngt wesentlich vom Umfang der betrieblichen Nutzung sowie von der ordnungsgem\u00e4\u00dfen Dokumentation der Fahrten ab. Bei einer \u00fcberwiegend privaten Nutzung sind klare Regelungen zum Kilometergeld zu beachten. Bei \u00fcberwiegend betrieblicher Nutzung ist der Privatanteil nachzuweisen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frc.co.at\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Zusammenfassend ist festzuhalten, dass die steuerliche Geltendmachung von Fahrtkosten eine sorgf\u00e4ltige Dokumentation der betrieblichen Nutzung voraussetzt. Insbesondere das ordnungsgem\u00e4\u00df gef\u00fchrte Fahrtenbuch spielt dabei eine zentrale Rolle, um entweder das Kilometergeld in Anspruch nehmen oder den Privatanteil nachweisen zu k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"